導(dǎo)葉損失
信息來源:發(fā)布時(shí)間:2021-09-24閱讀:550
沖擊損失的第二種形式,是由進(jìn)口安裝導(dǎo)葉所引起的。圖60所示的速度三角形也可用來解釋這種特殊情況。我們可以回顧一下;在有限葉片數(shù)時(shí),絕對(duì)出口速度c3的方向顯地增大到α3,而導(dǎo)葉的角度要與此α3相一致。當(dāng)流量V由增加到Vx時(shí),c2m增加到c2mx,但流量的變化也使c3u變化到c3ux和前面一樣,假設(shè)用速度三角形β3邊上頂點(diǎn)的變化來表示流量變化的結(jié)果。圖60即示出了兩個(gè)速度三角形的頂點(diǎn)。其中,額定點(diǎn)時(shí)的α3決定導(dǎo)葉的角度,而較大流量時(shí)的頂點(diǎn)由c2mx決定。于是在這里就產(chǎn)生了一個(gè)沖擊分量c3.
在式(90)中,除了括號(hào)內(nèi)的數(shù)值外(將在下面討論),它表明沖擊損失和ψ成反比。這就說明在給定的△p時(shí),圓速度增加,則ψ減小,從而導(dǎo)致沖擊損失的加大。
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