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葉輪與機殼間裝有密封環(huán),其間隙應(yīng)盡可能最小。由于 存在這一間隙,使流經(jīng)葉輪的總流量中,有小部分不由蝸殼 排出。所以使這部分流遨的壓力升高至排出壓力值所做的功 均被損失掉。 通風(fēng)機一般很少裝設(shè)復(fù)雜的密封裝 置,例如迷官式密封裝置。但這種密封 裝置在高壓鼓風(fēng)機葉輪上卻是必不可少 的發(fā)生漏泄,但因軸徑很小,所以這種漏泄可忽略不計。 為了計算通過闖隙的流量,必需知道間隙前后的歴力 。通風(fēng)機出口的全だ為か=(9/2)z2e,而葉輪出? 周闈的壓力,由于在蝸殼內(nèi)的“靜壓回收&dquo;而小于全E。對 于后向葉片前言,葉輪出口處的靜爪約等于そ△P。此外 由于空氣的旋轉(zhuǎn),E力是向著中心減小的。所以,在密封間 處的壓力又略小于そ△。冉者,蝸殼的形狀對此也有影 響。因此,如果不考慮這些影響,并假設(shè)間隙處的壓力等于 2△P來計算損犬的話,則得出的理論損失就可能會大于實 際的數(shù)值。對于前向葉片,壓力系數(shù)增加到2至3,但其反 作用度卻可能只有后向片時的一半。因此,如果假設(shè) 般來講,可以基本上包括大多數(shù)的情況,但密封間隙 處的壓力應(yīng)按△p Q/2)來計算。 空氣流經(jīng)間隙時的速度c由下式?jīng)Q定: 通常,通風(fēng)機裝在板材制造的機莞 中(圖61),由適當(dāng)?shù)睦甙鍋肀ＷC其 度,因此,必須考慮有一個間隙寬度 61 8。軸穿出機殼后側(cè)板處也有?個很小的間隙,這里也會  

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