亚洲日韩视频免费观看|9191精品国产观看|欧美一级午夜做片性视频|中日韩久久人妻一区二区|欧美精品骚包一区二区三区|在线观看三级国产精品国产|国产欧美日韩在线视频播放|亚洲AV伊人久久综合密臀性色

摘要：通過(guò)分析鋁電解羅茨鼓風(fēng)機(jī)在鋁電解生產(chǎn)中的作用。現(xiàn)針對(duì)不同故障現(xiàn)象結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)的故障原因及故障排除方法。 0 引言   現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中所使用的常見(jiàn)風(fēng)機(jī)種類繁多，其中主要以通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)為主。它們主要用來(lái)為工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)提供風(fēng)源，在生產(chǎn)實(shí)際中起著十分重要的作用。在鋁電解生產(chǎn)過(guò)程中，要將粉狀氧化鋁從低位輸送到高位，然后輸送到電解槽，都離不開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)為其提供高壓風(fēng)源。一旦羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，就會(huì)導(dǎo)致氧化鋁料位無(wú)法提升，而且堵塞供料管道再次提料，必須人工清除堵塞積料，才能再次提升。造成大量人力浪費(fèi)，同時(shí)中斷氧化鋁供應(yīng)，影響電解正常生產(chǎn)。由此可見(jiàn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在鋁電解正常生產(chǎn)中具有不容忽視的地位。本文針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)生故障并結(jié)合多年維修經(jīng)驗(yàn)分析總結(jié)其發(fā)生原因，闡述了其排除方法。 1 工藝流程 粉狀氧化鋁從打料站濃相系統(tǒng)輸出，將氧化鋁料位提升到儲(chǔ)料罐，儲(chǔ)料罐再將氧化鋁分配到風(fēng)動(dòng)流槽，通過(guò)風(fēng)動(dòng)流槽的氧化鋁在VIR反應(yīng)器和載負(fù)氧化鋁混合，經(jīng)過(guò)袋濾室收塵箱收塵系統(tǒng)的收塵，再將混合氧化鋁輸送到各個(gè)電解槽，保證電解槽的正常供料。將新鮮氧化鋁輸往儲(chǔ)料罐過(guò)程中，氧化鋁料位提升主要以羅茨鼓風(fēng)機(jī)為主。氧化鋁料位在提升過(guò)程中羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障及負(fù)載運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重影響了風(fēng)機(jī)的正常工作，制約了電解槽的正常供料。 2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障原因分析及排除 2.1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)腔間隙故障原因及分析    鼓風(fēng)機(jī)在安裝過(guò)程中葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間的間隙是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的主要因素，超過(guò)工作間隙風(fēng)機(jī)將無(wú)法運(yùn)行，內(nèi)腔各間隙保證在允許值范圍內(nèi)，正常鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、墻板的間隙如表1所示，一旦出現(xiàn)偏差，就會(huì)發(fā)生不同的故障，不同故障發(fā)生原因及處理對(duì)策如表2所示。 表1  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作間隙 序號(hào) 部位 符號(hào) 數(shù)值/mm 1 葉輪與機(jī)殼之間 &dela;1 0.45～0.60 2 兩葉輪相互之間 &dela;2 0.40～0.70 3 葉輪與前墻板之間 &dela;3 0.40～0.55 4 葉輪與后墻板之間 &dela;4 0.60～0.75 5 齒輪副側(cè)隙 Cn 0.08～0.16     表2  羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障原因分析對(duì)照表 故障 可能產(chǎn)生的原因 檢修方法及措施 兩葉輪有摩擦碰撞現(xiàn)象 齒輪轂鍵松動(dòng) 換鍵 葉輪鍵松動(dòng) 換鍵 齒輪圈與齒輪轂配合松動(dòng) 檢查定位銷及螺母是否松動(dòng) 齒輪轂與軸頸配合不良 檢查圓螺母及止動(dòng)圈工作的可靠性 檢查并修復(fù)配合面上的碰傷、毛刺及連接鍵 葉輪間的間隙&dela;不均勻，超過(guò)允許值 重新調(diào)整&dela;2 齒輪磨損、使嚙合側(cè)隙Cn超過(guò)允許值范圍 若調(diào)整后仍無(wú)法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副 氣缸內(nèi)混入異物或有輸送介質(zhì)的結(jié)塊 清除異物或結(jié)塊 主、從軸彎曲變形 調(diào)直或更換新軸 軸承磨損 更換新軸承 葉輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象 葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻超過(guò)允許值 　 檢查間隙、并調(diào)整&dela;1 檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的定位銷是否松動(dòng)，修復(fù)銷孔更換定位銷 軸承磨損，徑向間隙過(guò)大 更換軸承 主、從軸彎曲變形 調(diào)直或更換新軸 葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象 間隙&dela;3、&dela;4調(diào)整不當(dāng) 重新調(diào)整&dela;3或&dela;4 軸承軸向游隙過(guò)大 重新調(diào)整或更換軸承 葉輪端面混入異物或結(jié)塊 清除異物或結(jié)塊 溫度不正常 齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過(guò)小 調(diào)整齒輪副的嚙合情況 潤(rùn)滑油太臟 清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新油 潤(rùn)滑油溫度過(guò)高 檢查油量是否正常 系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高 調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度 振動(dòng)加劇 轉(zhuǎn)子平衡精度過(guò)低或精度被破壞 重新校正平衡達(dá)G6.3級(jí) 地腳螺栓或其他緊固件松動(dòng) 緊固各部位 軸承磨損 更換新軸承 機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力 消除管道重力和拉力 主軸與電機(jī)軸對(duì)中偏差過(guò)大 重新調(diào)整轉(zhuǎn)子對(duì)中 2.2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障發(fā)生原因及處理措施    羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)一些一般性的故障，也會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生不良因素，常見(jiàn)故障、發(fā)生原因及處理措施見(jiàn)表3，使鼓風(fēng)機(jī)處于無(wú)法正常工作狀態(tài)。   表3 故障原因分析及相應(yīng)的故障排除方法 故障 原因分析 處理措施 風(fēng)量不足 皮帶打滑掉轉(zhuǎn)速 調(diào)整皮帶張力或更換新皮帶 間隙增大 調(diào)校間隙或更換轉(zhuǎn)子 進(jìn)口阻力大 清洗過(guò)濾器 電機(jī)超載 過(guò)濾網(wǎng)眼堵塞負(fù)荷增大 清洗或更換濾網(wǎng) 壓力超過(guò)銘牌規(guī)定 控制實(shí)際工作壓力不超出規(guī)定值 葉輪與氣缸壁有摩擦 調(diào)整間隙 過(guò)熱 升壓增大 檢查吸入和排出壓力 油箱冷卻不良 檢查冷卻水路暢通 轉(zhuǎn)子與氣缸壁有摩擦 調(diào)整間隙 潤(rùn)滑油過(guò)多 控制油標(biāo)油位 異響 可調(diào)齒輪和轉(zhuǎn)子的位置失調(diào) 按規(guī)定位置矯正，鎖緊 軸承磨損嚴(yán)重 換軸承 不正常的壓力上升 檢查壓力上升原因 齒輪損傷 換齒輪 無(wú)法啟動(dòng) 進(jìn)排氣口堵塞或閥門未打開(kāi) 拆除堵塞物或打開(kāi)閥門 電機(jī)接線不對(duì)或其它電器問(wèn)題 檢查接線或其它電器 潤(rùn)滑油泄漏 油位過(guò)高 靜態(tài)油位在油位線上方3～5mm 密封失效 換密封件 振動(dòng)大 基礎(chǔ)不穩(wěn)固 加固、緊牢 電機(jī)、風(fēng)機(jī)對(duì)中性不良 按說(shuō)明書(shū)找正 軸承磨損 換軸承 3 羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng) （1）日常保養(yǎng)：日常工作中應(yīng)注意軸承溫度、聲音、振動(dòng)情況，檢查油標(biāo)油位，油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)示等。 （2）每月檢查：有三角帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查V帶的張力。 （3）季度檢查：每季度定期清洗過(guò)濾器，更換一次潤(rùn)滑油。 （4）年度檢查：每年應(yīng)定期清洗風(fēng)機(jī)的齒輪、軸承、油密封、氣密封。檢查轉(zhuǎn)子和氣缸內(nèi)部的情況，校正各部間隙。 4 結(jié)論 羅茨鼓風(fēng)機(jī)在連續(xù)使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，風(fēng)機(jī)內(nèi)腔轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與隔板之間的各間隙是影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的主要原因，所以在安裝時(shí)調(diào)整風(fēng)機(jī)內(nèi)腔各間隙，定期潤(rùn)滑風(fēng)機(jī)各潤(rùn)滑部位，避免出現(xiàn)因安裝和潤(rùn)滑不良而出現(xiàn)風(fēng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的情況，就能很好地保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，確保鋁電解生產(chǎn)的正常供料。

一、引言 隨著窯外分解技術(shù)的成熟，水泥大型裝備的不斷研發(fā)和機(jī)械制造業(yè)的提升，為水泥單線生產(chǎn)能力的擴(kuò)大提供了條件，日產(chǎn)10000噸的熟料生產(chǎn)線在我國(guó)已投運(yùn)多年，日產(chǎn)5000噸的熟料生產(chǎn)線已成為生產(chǎn)主力。但由于設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)、配料等方面的原因，很多回轉(zhuǎn)窯在投運(yùn)不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，便出現(xiàn)了筒體裂紋，特別是回轉(zhuǎn)窯過(guò)渡帶的筒體裂紋，給生產(chǎn)企業(yè)造成了不小的損失，為此，筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，分析了回轉(zhuǎn)窯筒體產(chǎn)生裂紋的主要原因，提出了針對(duì)預(yù)防裂紋的具體措施，望能對(duì)水泥設(shè)備管理者起到借鑒作用。 二、回轉(zhuǎn)窯易產(chǎn)生裂紋的部位及形式 回轉(zhuǎn)窯裂紋的部位及形式較多。裂紋的部位多發(fā)生在輪帶、大齒圈兩側(cè)的焊縫處以及其它筒體焊縫的兩側(cè)，當(dāng)前裂紋最多的發(fā)生在回轉(zhuǎn)窯過(guò)渡帶筒體上，且一旦開(kāi)裂，修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性較差，即不具備修復(fù)性，必須更換筒體。裂紋的形式也有多種，但歸納起來(lái)有三種，即縱向裂紋、環(huán)向裂紋以及不規(guī)則裂紋。縱向裂紋多發(fā)生在輪帶下筒體的墊板及擋塊和筒體的焊縫處；環(huán)向裂紋多發(fā)生在輪帶兩側(cè)的過(guò)度筒體的焊縫處，以及回轉(zhuǎn)窯過(guò)渡帶的筒體焊縫處，還有大齒圈下筒體與彈簧板的焊縫處。不規(guī)則裂紋多發(fā)生在回轉(zhuǎn)窯的喂料、出料的筒體開(kāi)口處，目前該類窯型因已淘汰而不多見(jiàn)，故在下文中不再贅述。 三、回轉(zhuǎn)窯筒體產(chǎn)生裂紋的原因分析 回轉(zhuǎn)窯是多點(diǎn)支撐、重載低速的熱工設(shè)備，受力復(fù)雜，引起裂紋的因素較多，涉及設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修維護(hù)、管理諸多方面?，F(xiàn)就產(chǎn)生裂紋的主要原因進(jìn)行分析。 3.1縱向裂紋形成的原因 縱向裂紋多發(fā)生在輪帶下筒體與墊板或擋塊的焊縫處，一般由外及里且沿軸向延伸形成縱向裂紋，甚至開(kāi)裂。究其原因主要由四個(gè)方面造成。首先是設(shè)計(jì)時(shí)筒體板材厚度選擇較薄，我們知道回轉(zhuǎn)窯要求橫剛縱柔，若板材厚度不足，就難以保證其橫向剛度，所以筒體在自重和托輪支撐反力的產(chǎn)生的交變應(yīng)力和脈沖應(yīng)力的作用下，易使材料產(chǎn)生疲勞，達(dá)到一定條件后，裂紋便會(huì)在該處比較薄弱的焊縫熱影響區(qū)形成，即筒體與擋塊或墊板焊縫處形成，并在徑向上由外向內(nèi)發(fā)展、在軸向上左右延伸，形成縱向裂紋。在設(shè)計(jì)方面的另一個(gè)問(wèn)題就是墊板或擋塊厚度和寬度不當(dāng)，寬度過(guò)寬或厚度過(guò)厚，使得該處剛度過(guò)大，其它地方較小，運(yùn)轉(zhuǎn)中擋塊會(huì)阻礙筒體因自重產(chǎn)生的徑向自由彎曲變形，且擋塊或墊板越厚、越寬，阻礙越大，應(yīng)力集中俞嚴(yán)重，一旦超過(guò)強(qiáng)度極限，便會(huì)產(chǎn)生裂紋。 在制造方面，個(gè)別制造商為了追求企業(yè)利潤(rùn)，在選材上選擇小廠產(chǎn)品，板材厚度負(fù)差較大，機(jī)械性能指標(biāo)、危害元素含量指標(biāo)得不到保證，很難保證回轉(zhuǎn)窯在惡略環(huán)境下的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。有的水泥企業(yè)為了降低建廠投資，不惜犧牲設(shè)備質(zhì)量為代價(jià)，選用不完全具備生產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯能力的機(jī)械廠制造回轉(zhuǎn)窯，使得焊縫質(zhì)量、板材質(zhì)量沒(méi)有保證，結(jié)果是設(shè)備投運(yùn)后，事故頻繁，損失巨大。 在安裝方面，往往只注意窯的冷態(tài)精度，而忽略了長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)下的熱態(tài)精度，如生產(chǎn)中輪帶、筒體、托輪等各檔溫度不同，其中心高的升高量也不一致，造成回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各檔中心不在一條直線上，難免各檔輪帶的受力發(fā)生變化，中心高抬升較高的吃力就大；再者，由于中心線發(fā)生了變化后，輪帶在整個(gè)寬度上的受力便出現(xiàn)不均，一側(cè)受力大，另一側(cè)受力小，這些變化會(huì)引起局部受力超出設(shè)計(jì)范圍，甚至超過(guò)強(qiáng)度極限，致使筒體在焊縫的熱影響區(qū)產(chǎn)生裂紋；另外安裝時(shí)，為了施工方便，在筒體上隨意焊接如起吊環(huán)等之類的物件，用過(guò)后也不按要求切除，不但損傷筒體強(qiáng)度，還會(huì)造成應(yīng)力集中，致使筒體產(chǎn)生裂紋。 在生產(chǎn)維護(hù)方面更為突出，比如一旦窯瓦發(fā)熱，不分析原因，只管對(duì)發(fā)熱瓦進(jìn)行退瓦卸載，很少考慮退瓦卸載后，其均勻分布在輪帶上支撐反力會(huì)集中落在輪帶的一側(cè)，傳到筒體上就會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)載而引起裂紋；有的企業(yè)為了治理瓦發(fā)熱，不惜重金聘請(qǐng)江湖郎中，從不看窯況、從不分析大瓦發(fā)熱的原因，偏方偏治，只知卸載，結(jié)果是窯況一變、專家一走，瓦又發(fā)熱，致使窯不能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，為什嗎有的窯能耗高、易產(chǎn)生裂紋，應(yīng)該與之關(guān)系很大。還有些單位對(duì)輪帶間隙重視不夠，當(dāng)輪帶間隙過(guò)大時(shí)，若不及時(shí)調(diào)整墊板厚度，實(shí)際上就相對(duì)削弱了輪帶對(duì)筒體的加固加強(qiáng)作用，筒體與輪帶的接觸面積和接觸包角都相對(duì)減少，筒體橢圓度增大，局部應(yīng)力增大；再者就是對(duì)筒體降溫方法不當(dāng)，即當(dāng)筒體溫度高時(shí)，無(wú)論筒體溫度有多高，無(wú)論輪帶間隙有多大，即以強(qiáng)風(fēng)或噴水冷卻，使筒體溫度急劇下降，此時(shí)筒體金屬母材內(nèi)外就會(huì)產(chǎn)生較大溫差，結(jié)果是筒體表層應(yīng)力成倍增長(zhǎng)，極易產(chǎn)生裂紋，危害極大。另外就是對(duì)已產(chǎn)生的裂紋處置不當(dāng)，在擋塊與筒體焊縫處產(chǎn)生裂紋后，為了求得方便，在窯的頂部對(duì)裂紋進(jìn)行焊接處理，而不選擇應(yīng)力零的筒體中心線以上的處45°施焊，雖然保證了焊縫質(zhì)量，但卻增加了一倍的焊接應(yīng)力，結(jié)果是裂了焊，焊了又開(kāi)。還有就是在窯皮的不均勻垮落后，由于筒體環(huán)向溫差較大，必然引起筒體彎曲，偏離中心線的繞曲運(yùn)行，必然使輪帶下筒體局部應(yīng)力劇增，在擋塊與筒體焊縫處產(chǎn)生裂紋。 3.2環(huán)向裂紋形成的原因 環(huán)向裂紋與縱向裂紋一樣，形成的原因也是多方面的，與筒體厚度及焊接質(zhì)量息息相關(guān)。環(huán)向裂紋多發(fā)生在輪帶兩側(cè)的過(guò)度筒體的焊縫處、大齒圈彈簧板與筒體焊縫處，還有就是回轉(zhuǎn)窯過(guò)渡帶的筒體上。裂紋的原因有以下幾個(gè)方面。 3.2.1輪帶兩側(cè)過(guò)度筒體裂紋的原因 我們知道輪帶下筒體厚度多在中間段筒體厚度的兩倍以上，若輪帶下筒體與中間段之間的過(guò)度筒體厚度選擇不當(dāng)，則托輪通過(guò)輪帶傳到筒體上的支撐反力，使筒體的變形就很難平緩的過(guò)度到一般筒體上，那么應(yīng)力也很難擴(kuò)散，應(yīng)力集中在所難免，由于焊縫強(qiáng)度高于母材強(qiáng)度，裂紋便會(huì)在焊縫邊緣的熱影響區(qū)形成，并在交變應(yīng)力的作用下沿著環(huán)向延伸。其二是厚板與薄板的過(guò)度坡度不適，小于一比五，支撐反力使筒體的局部變形也很難實(shí)現(xiàn)平緩過(guò)度，必然形成應(yīng)力集中。其三是焊縫質(zhì)量的影響，有的企業(yè)誤以為筒體焊縫飽滿就是焊肉越多越好，焊得越高越結(jié)實(shí)，殊不知焊縫越高，剛度越大，對(duì)母材的影響也越大，應(yīng)力集中越嚴(yán)重，越容易形成裂紋；當(dāng)然其它的焊縫缺陷如夾渣、微裂紋、未熔透、咬邊等，也是應(yīng)力集中的發(fā)源地，是產(chǎn)生裂紋的重要因素。 3.2.2大齒圈彈簧板與筒體焊縫處裂紋形成的原因 大齒圈彈簧板與回轉(zhuǎn)窯筒體的焊縫處也易產(chǎn)生環(huán)向裂紋，主要原因有三個(gè)方面，第一，大齒圈所在筒體偏薄，而彈簧板偏厚，造成筒體剛度小，彈簧板剛度大，其結(jié)果是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，彈簧板不能通過(guò)變形來(lái)消化緩解外來(lái)應(yīng)力，相反較薄弱的筒體則通過(guò)變形吸收了外來(lái)應(yīng)力，如大小齒輪嚙合的徑向力、筒體及彈簧板因溫度升高產(chǎn)生的壓應(yīng)力會(huì)通過(guò)筒體變形吸收，久而久之，在焊縫的熱影響區(qū)就會(huì)產(chǎn)生裂紋；其二，大小齒輪安裝時(shí)頂隙過(guò)小，咬根頂齒，造成巨大的徑向力，通過(guò)大齒圈傳到筒體焊縫上，若超過(guò)了忍耐極限，便會(huì)產(chǎn)生裂紋；其三，當(dāng)窯彎曲嚴(yán)重時(shí)，會(huì)破壞大小齒輪的接觸狀態(tài)，一側(cè)吃力，一側(cè)不吃力，會(huì)使得彈簧板的一側(cè)焊縫受到拉、壓應(yīng)力的雙重作用，危害焊縫；另外筒體彎曲時(shí)，齒輪頂隙會(huì)一邊大一邊小，轉(zhuǎn)到較小的一側(cè)時(shí)時(shí)，徑向力增大，窯體的彎曲還會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生附加載荷，促進(jìn)裂紋的產(chǎn)生。 3.2.3回轉(zhuǎn)窯過(guò)渡帶筒體產(chǎn)生裂紋的原因 近些年來(lái)，很多預(yù)分解窯在過(guò)渡帶產(chǎn)生了裂紋，不得已進(jìn)行筒節(jié)更換，不但增加了巨額的備件費(fèi)用，也會(huì)因更換筒節(jié)時(shí)間較長(zhǎng)而耽誤生產(chǎn)，給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。過(guò)渡帶筒體產(chǎn)生裂紋的主要原因是應(yīng)力腐蝕，由于過(guò)渡帶筒體無(wú)致密窯皮的保護(hù)，該處火磚很難把炙熱的腐蝕性氣體、堿性物料與筒體完全隔離，生產(chǎn)中堿性氣體、堿性物料就會(huì)通過(guò)磚縫與金屬筒體接觸而發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕筒體，據(jù)相關(guān)資料介紹，預(yù)分解窯在該處的年腐蝕量超過(guò)0.5mm，若停窯頻繁、配料不當(dāng)，年腐蝕量會(huì)成倍甚至幾倍增加，用不了幾年，筒體的厚度減少量就會(huì)超過(guò)百分之三十，所以個(gè)別窯僅運(yùn)行幾年就會(huì)因筒體變薄而裂紋就是這個(gè)道理，裂紋的形式多為環(huán)向，但有時(shí)也因腐蝕麻坑的形式產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。這是筒體應(yīng)力與腐蝕作用的綜合結(jié)果，斷口形式表現(xiàn)為脆斷，裂縫中多夾有氧化皮，該處一旦出現(xiàn)裂紋，發(fā)展很快，不易控制，必須引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視；其二是由于該處筒體溫度較高，也削弱了筒體強(qiáng)度，不規(guī)則的腐蝕麻坑及焊接缺陷必然造成應(yīng)力集中，這也是該處產(chǎn)生裂紋的重要因素。 3.3筒體溫度過(guò)高引起的筒體開(kāi)裂 回轉(zhuǎn)窯作為熱工設(shè)備，內(nèi)部火焰溫度可達(dá)1700度，盡管筒體受火磚及窯皮的隔熱保護(hù)，傳到筒體表面的溫度也很高，煅燒帶筒體在無(wú)窯皮的情況下，即便是新磚，筒體溫度也可達(dá)到450度左右，這就極大地削弱了筒體強(qiáng)度，若窯在較高溫度下長(zhǎng)期運(yùn)行難保筒體不產(chǎn)生裂紋，特別是在掉磚紅窯的情況下，局部筒體會(huì)失去強(qiáng)度，失去抵抗外力的能力，此時(shí)若措施不當(dāng)，如在高溫區(qū)進(jìn)行強(qiáng)力通風(fēng)甚至灑水降溫，會(huì)使筒體急劇收縮而產(chǎn)生裂紋，因?yàn)榻饘僭诟邷叵碌氖湛s量可達(dá)到膨脹量的2倍左右，有的企業(yè)在掉轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)行熱態(tài)壓補(bǔ)，往往是補(bǔ)了又掉，掉了再補(bǔ)，結(jié)果是窯皮沒(méi)補(bǔ)上，反而傷害了筒體，造成筒體嚴(yán)重變形甚至開(kāi)裂，有的變形甚至達(dá)到了火磚無(wú)法再砌的程度，不得已更換筒體，勞民傷財(cái)，實(shí)不可取。還有一種情況，即焊縫一側(cè)溫度高，一側(cè)溫度低，兩側(cè)膨脹互相限制，便在焊縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，一旦超出強(qiáng)度極限，裂紋隨之而生，并沿著焊縫方向進(jìn)行延伸。 四、回轉(zhuǎn)窯裂紋的預(yù)防措施 以上對(duì)回轉(zhuǎn)窯筒體裂紋產(chǎn)生的主要原因進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，以下是預(yù)防筒體裂紋的具體措施。 4.1縱向裂紋的預(yù)防措施 如前所述，回轉(zhuǎn)窯縱向裂紋多發(fā)生在輪帶墊板或擋塊與筒體的焊縫處，產(chǎn)生裂紋的主要原因是筒體剛度不足、溫度應(yīng)力較大以及附加應(yīng)力等因素，所以在回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，應(yīng)適當(dāng)加大筒體厚度，據(jù)相關(guān)資料介紹，輪帶下筒體厚度應(yīng)不低于筒體公稱直徑的百分之一點(diǎn)五，浮動(dòng)墊板的擋塊厚度不宜大于筒體厚度的百分之五十，擋塊寬度不宜大于200mm，以降低因支撐反力引起筒體不均 勻變形而產(chǎn)生的附加應(yīng)力和溫度應(yīng)力；墊板面積不宜低于輪帶內(nèi)孔表面積的百分之六十，擋塊與筒體焊縫高度應(yīng)控制在擋塊厚度的百分之六十左右，且不得存在咬邊等缺陷，避免局部應(yīng)力集中而破壞筒體；在安裝過(guò)程中，不但要考慮冷態(tài)精度，更要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的熱態(tài)精度，要預(yù)測(cè)各檔輪帶的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，計(jì)算出各檔中心熱態(tài)時(shí)的升高量，并進(jìn)行安裝調(diào)整，使回轉(zhuǎn)窯在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中，各檔受力大小接近設(shè)計(jì)水平，避免因各檔中心升高不同造成某檔受力過(guò)大而產(chǎn)生裂紋；在生產(chǎn)維護(hù)中，要保護(hù)好窯皮及火磚，防止筒體因環(huán)向及軸向溫差過(guò)大，引起筒體彎曲，避免因局部筒體熱脹冷縮受到相互牽制而產(chǎn)生附加應(yīng)力；在回轉(zhuǎn)窯故障時(shí)，如瓦發(fā)熱，切不可不分析原因，只管卸載，防止回轉(zhuǎn)窯筒體偏離中心線，同時(shí)也不能在紅窯或筒溫過(guò)高時(shí)對(duì)筒體進(jìn)行急劇降溫。 4.2環(huán)向裂紋的預(yù)防措施 回轉(zhuǎn)窯環(huán)向裂紋易發(fā)生在輪帶兩側(cè)筒體的過(guò)度筒節(jié)、大齒圈彈簧板與筒體的焊縫處，為了防止裂紋，在設(shè)計(jì)制造時(shí)要充分考慮該處筒體厚度，輪帶兩側(cè)筒體的過(guò)度節(jié)厚度應(yīng)接近于輪帶下筒體厚度與中間節(jié)筒體厚度的平均值，以利于因支撐反力造成筒體變形，過(guò)度平緩而自然，以利于應(yīng)力的擴(kuò)散，減少應(yīng)力集中；關(guān)于大齒圈下筒體與彈簧板焊縫處的裂紋預(yù)防，關(guān)鍵是要保證筒體剛度大于彈簧板剛度，大齒圈下筒體厚度應(yīng)不低于筒體公稱直徑的百分之一，彈簧板的厚度易取筒體厚度的百分之六十左右，把彈簧板的變形作為消化外力的手段，緩解外力對(duì)焊縫的傷害；在生產(chǎn)維護(hù)中也要盡力保證筒溫縱向、環(huán)向溫差小于50度，保證筒體的直線度，減小因筒體彎曲引起的附加載荷，減小因溫差較大造成的附加應(yīng)力；同時(shí)也不能為了檢修或其它方面的方便，在筒體上遂意施焊造成筒體的損傷或造成應(yīng)力集中，若必須在筒體上施焊時(shí)，一定要采取措施，并在用后按規(guī)范切除焊件，并焊件根部打磨干凈，達(dá)到光滑自然的狀態(tài)。 4.3回轉(zhuǎn)窯過(guò)度帶裂紋的預(yù)防措施 過(guò)渡帶的筒體開(kāi)裂，主要原因是筒體遭到窯內(nèi)堿性氣體、堿性物料的腐蝕后筒體變薄所致。所以首先要考慮堿性物料與金屬筒體的隔離，避免其直接接觸，以減少堿性物料對(duì)筒體的腐蝕，其措施有幾個(gè)方面，一是可在筒體內(nèi)表面粉刷高溫防腐涂料，使二者隔離；二是通過(guò)火磚濕砌，使?jié)衿霭鼭{，消除磚與磚之間的縫隙，磚與筒體間的縫隙，把堿性物料與金屬筒體隔離開(kāi)來(lái)，減少筒體在存在應(yīng)力下的與化學(xué)腐蝕，延長(zhǎng)筒體壽命；也可通過(guò)提高筒體厚度的方法延長(zhǎng)筒體壽命，如：把筒體厚度提高到筒體公稱直徑的百分之零點(diǎn)七。 4.4筒體裂紋的其它預(yù)防措施 除了以上裂紋主要預(yù)防措施外，其它措施也不可忽視。如保護(hù)窯皮、保護(hù)火磚，防止筒溫不均或過(guò)高，保證筒體材料機(jī)械性能，保證運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的筒體直線度，減小附加載荷；正?？刂聘G體上下串的速度，嚴(yán)禁加速頂窯；防止大小齒輪咬根，增加徑向頂力等等。若窯筒體已出現(xiàn)裂紋，應(yīng)及時(shí)打止裂孔，并進(jìn)行有效焊接，阻止裂紋延伸；同時(shí)施焊位置應(yīng)選擇在該處筒體橫向中心線以上的45度方向；對(duì)于過(guò)渡帶的筒體裂紋，若檢測(cè)到筒體已遭到腐蝕，且腐蝕量已達(dá)到筒體厚度的百分之三十左右，要做更換筒體準(zhǔn)備，不然可能會(huì)引起大的事故。 五、結(jié)束語(yǔ) 本文分析了回轉(zhuǎn)窯筒體裂紋的主要原因，提出了裂紋的預(yù)防措施，旨在引起同行們對(duì)回轉(zhuǎn)窯裂紋的重視，特別是近些年來(lái)出現(xiàn)最多、損失最大的過(guò)渡帶筒體裂紋；要堅(jiān)持每年對(duì)回轉(zhuǎn)窯筒體中心線及筒體厚度進(jìn)行檢查，把握筒體壽命；盡力減少因調(diào)整而對(duì)筒體產(chǎn)生附加載荷等。在此也提醒讀者，由于筆者理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，文中難免有不適之處，望給予批評(píng)指正。