亚洲日韩视频免费观看|9191精品国产观看|欧美一级午夜做片性视频|中日韩久久人妻一区二区|欧美精品骚包一区二区三区|在线观看三级国产精品国产|国产欧美日韩在线视频播放|亚洲AV伊人久久综合密臀性色

   機殼出口截面積FCB(=CxB)比螺線終了截面積FAB大。兩者比值一般為=1.3~1.4。隨著機殼出口截面積的增加,通風(fēng)機的靜壓 及其效率也有所增加。從FAB至FCB的機売寬度B一般不變。畫積FCB的增加是向蝸舌那邊增加。但是應(yīng)當(dāng)指出,根據(jù)我們的試驗研 究,在某種情況下,蝸板背著葉輪方向稍微傾斜些(例如:10°~15),對」通風(fēng)機性能也有所改善。  

     某些寬葉片的通風(fēng)機,為了減小機殼的徑向尺寸,把機殼的張開度設(shè)計得過小,而在壓力及功率特性曲線上出現(xiàn)了折斷,如圖3-90中的虛線所示,    通過試驗研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)通風(fēng)機流量大于折斷點相對應(yīng)的流量時,出現(xiàn)兩種現(xiàn)象:一是在通風(fēng)機出ロ,靠近蝸舌附近出現(xiàn)了氣流的倒流(見圖3-1中a),二是在前側(cè)板,集風(fēng)器和機殼間的空間中(A=0°-90間)、出現(xiàn)了強烈的旋渦,其方向如圖3-91a所示。這強烈的旋渦,將導(dǎo)致空氣從機殼經(jīng)過徑向間隙流入葉輪。解決特性曲線折斷的方法之一,是在集流器周圍加一圓環(huán)(見圖3-9b)。加圓環(huán)后避免了強烈旋揭,從而消除了特性曲線上的折斷。