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一、什么是軸承預(yù)緊？

      預(yù)緊，是指軸承受負(fù)荷之前，通過改變內(nèi)外圈的相對位置，使軸承處于0游隙的使用方法。軸承的預(yù)緊用于分體式軸承如角接觸，圓錐滾子軸承等，預(yù)緊的目的是消除軸承間隙，提高軸承剛性和軸承旋轉(zhuǎn)精度。

      如果預(yù)緊力超過所需限度，將會導(dǎo)致異常發(fā)熱，摩擦距增大，疲勞壽命下降等等。所以，要充分研究工況、預(yù)緊目的來決定預(yù)緊力。

二、軸承預(yù)緊的原理

• 軸承預(yù)緊一般用于高精密運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的工況場合。從理論上講，軸承在零游隙甚至一定程度下的負(fù)游隙工況場合運(yùn)轉(zhuǎn)才最平穩(wěn)，此時(shí)軸承剛度得到最有效發(fā)揮，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也最低。因此，應(yīng)盡量保證軸承在此條件下工作。

• 但是考慮到軸承的安裝配合、工作時(shí)溫度變化所引起的材料變形等因素，軸承在加工時(shí)都是預(yù)留有正向游隙的。

• 為了能在高精密運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的工況場合使用，就在軸承和相關(guān)部件安裝配合后，采取一定的措施來施加預(yù)緊力，通過調(diào)整內(nèi)外套圈的位置，來調(diào)整軸承游隙，使得軸承工作時(shí)的游隙值為零或負(fù)，這樣就可以保證高精密運(yùn)轉(zhuǎn)下軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。

三、軸承預(yù)緊的作用

• 軸承總愛發(fā)出噪音或者振動較大，這些都是因?yàn)榘惭b時(shí)不知道軸承預(yù)緊可以起到的作用，其主要是能提高旋轉(zhuǎn)精度、剛度、壽命、和降低振動、噪聲，所以軸承預(yù)緊也是安裝技巧中的一個技巧。預(yù)緊是指軸承裝入后，使?jié)L動體和滾道之間產(chǎn)生一定量的預(yù)變形，以使全部滾動體處于均勻的壓緊狀態(tài)。

• 一般來說，在高速輕負(fù)荷條件下，或者要求提高旋轉(zhuǎn)精度的場合，應(yīng)選擇輕預(yù)緊。在中速中負(fù)荷或低速重負(fù)荷條件下，以提高支撐剛度為目的時(shí)，應(yīng)選擇中預(yù)緊或重預(yù)緊。正確地選取預(yù)緊量要進(jìn)行理論計(jì)算，還要根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)。

• 安裝時(shí)準(zhǔn)確地測定預(yù)緊量是困難的；同時(shí)，預(yù)緊量對摩擦和溫升的影響也是很復(fù)雜的，可通過測量摩擦力矩、軸的軸向位移量來選擇和控制預(yù)緊量。

四、耐高溫軸承的預(yù)緊方法

      耐高溫軸承的預(yù)緊方法主要有兩種：定位預(yù)緊與定壓預(yù)緊

兩種方法相比較如下：

      （1）在預(yù)緊量相等時(shí)，定位預(yù)緊對軸承剛性增加的效果較大，而且定位預(yù)緊時(shí)剛性變化對軸承負(fù)荷的影響也小得多。

      （2）定位預(yù)緊在使用中，由于軸和軸承座的溫度差引起的軸向長度差，內(nèi)外圈的溫度差引起的徑向膨脹量以及由負(fù)荷引起的位移等的影響，會使預(yù)緊量發(fā)生變化；而定壓預(yù)緊在使用中，預(yù)緊的變化可忽略不計(jì)。