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燒結(jié)抽風(fēng)機(jī)葉輪磨損與修復(fù)燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)機(jī)葉輪磨損嚴(yán)重的情況，進(jìn)行了分析研究。提出了加襯板，再堆焊磨層的修補(bǔ)方法。介紹了采用該方法進(jìn)行葉輪修復(fù)的效果及所獲得的經(jīng)濟(jì)效益。 　　1前言鄂鋼集團(tuán)公司燒結(jié)分廠75m燒結(jié)機(jī)于1993年底建成投產(chǎn)。SJ7200抽風(fēng)機(jī)是75m燒結(jié)機(jī)的重要配套設(shè)備，而抽風(fēng)機(jī)葉輪又是關(guān)鍵部件，它的使用壽命與安全運(yùn)行直接關(guān)系到分廠生產(chǎn)成本與經(jīng)濟(jì)效益。1997年抽風(fēng)機(jī)葉輪葉片出現(xiàn)磨損，經(jīng)補(bǔ)焊、堆耐磨焊層后，恢復(fù)正常運(yùn)行。1998年又產(chǎn)生葉片嚴(yán)重磨損，再次采用同樣的方法修復(fù)。運(yùn)行近一個月后，雙進(jìn)氣葉片（支撐電機(jī)端）出現(xiàn)局部嚴(yán)重磨損，造成葉輪不平衡而將支撐瓦和止推瓦全部震碎。造成短時間內(nèi)風(fēng)機(jī)葉輪和軸承破壞嚴(yán)重，非計劃檢修時間直線上升，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。 　　故對燒結(jié)抽風(fēng)機(jī)施行技術(shù)改造，提高燒結(jié)抽風(fēng)機(jī)效率、降低磨損、延長使用壽命，是鄂鋼燒結(jié)廠的當(dāng)務(wù)之急。 　　2風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)為：風(fēng)機(jī)型號SJ7200/min進(jìn)口壓力0額定功率2500kW，額定電流276A額定電3風(fēng)機(jī)葉輪磨損情況風(fēng)機(jī)葉輪雖然兩次簡單修復(fù)，仍磨損較大。第湖北鄂城鋼鐵公司燒結(jié)分廠一次修補(bǔ)為預(yù)熱補(bǔ)焊，焊條為。第二次修補(bǔ)為預(yù)熱補(bǔ)焊，焊條為322，第二次修補(bǔ)時，對葉片與中盤連結(jié)部位的磨損溝槽只能采用填焊加高的方法。因葉片工作面磨損過大，填焊會產(chǎn)生過大的焊接應(yīng)力，葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，在離心力的作用下，焊接應(yīng)力釋放，將產(chǎn)生焊裂。 　　此次換下的葉輪磨損狀態(tài)如圖1所示，其葉片與中盤焊接區(qū)磨損嚴(yán)重，最薄處葉片厚度只有4mm左右，且每片磨損的深淺不均，葉片工作面磨損寬度約20mm左右。中盤兩側(cè)磨損高度約左右。高速運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡時，測量振動參數(shù)為V振=10mm/s，兩側(cè)軸承溫度均為64°C，葉輪嚴(yán)重耗損，經(jīng)檢查和測量，已初步判定葉輪為報廢部件。 　　4葉輪磨損分析葉輪的磨損過程從微觀上分析比較復(fù)雜，大量的資料數(shù)據(jù)和設(shè)備現(xiàn)狀表明，抽風(fēng)機(jī)葉輪的磨損主要源于以下幾個方面。 　　4.1磨料磨損磨料磨損就是當(dāng)硬質(zhì)顆粒在壓力作用下，對金屬表面進(jìn)行微切削所造成的磨損。所謂磨料就是煙氣中大量鐵精粉、礦粉、煙塵等固態(tài)物料，它燒結(jié)球團(tuán)們在壓力的作用下，以一定的速度，無序地與所接觸的葉輪表面做相對運(yùn)動，從而磨損葉片。 　　4.2沖蝕磨損沖蝕就是固體灰塵和其它硬質(zhì)顆粒對固體表面的沖擊引起表面損傷，也叫沖擊咬蝕。沖擊磨損主要表現(xiàn)在葉片頭部的磨損，由氣流中的硬質(zhì)顆粒在慣性及壓力作用下，直接沖擊葉片頭部所致。另外，如果兩側(cè)吸氣門開啟不同步，慣性和氣流壓力不均，還將造成葉片兩側(cè)的沖擊磨損產(chǎn)生偏差，和頭部磨損厚薄不均而失去平衡。 　　4.3腐蝕破壞腐蝕是化學(xué)或電化學(xué)作用造成金屬破壞。造成葉輪腐蝕的因素很多，但主要因素是介質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，風(fēng)機(jī)氣體介質(zhì)中含有大量的CO、HCl等具有一定腐蝕作用的活性氣體，又含有Fe等具有一定粒徑和強(qiáng)度的硬質(zhì)顆粒。正是這些腐蝕性介質(zhì)及粉塵使得葉輪工作面腐蝕和磨損，其中酸性介和HO生成的H的腐蝕作用很強(qiáng)，特別是SiO顆粒對葉輪磨損最為嚴(yán)重。 　　另外，葉輪的磨損還與葉輪的圓周速度、氣體介質(zhì)壓力、粉塵粒徑，沖擊速度及沖擊角、葉輪的工作介質(zhì)參數(shù)以及葉輪材料的性質(zhì)等有很大的關(guān)系。除此以外，機(jī)頭600多管高效除塵器因使用年限過長，旋風(fēng)子和導(dǎo)氣管堵塞，除塵效率下降以及風(fēng)機(jī)吸氣管雙側(cè)風(fēng)門啟閉角度不同步也是導(dǎo)致葉片磨損加劇的客觀原因。 　　5磨損葉輪的修復(fù)據(jù)現(xiàn)有葉輪葉片磨損狀況，我們認(rèn)為在葉片表面噴涂（堆焊）耐磨硬質(zhì)合金是提高葉輪壽命的有效方法。目前國內(nèi)外加置耐磨層的方式主要有：1）在葉片工作面堆焊條狀搓衣板式耐磨層2）在葉片工作面嚴(yán)重磨蝕區(qū)全部堆焊耐磨層3）在葉片嚴(yán)重磨蝕區(qū)加襯板4）加襯板，局部再堆焊耐磨層5）在葉輪嚴(yán)重磨蝕區(qū)粘貼陶瓷片。 　　現(xiàn)葉片工作面及接中盤處磨損嚴(yán)重，磨蝕面積過大，葉片強(qiáng)度太低，不安全因素過大，不能象前兩次堆耐磨焊層一樣進(jìn)行簡單恢復(fù)，只能采用上述第4種方法，加襯板，再堆焊耐磨層。這樣既能保證葉片的強(qiáng)度，又能減緩物料對原始焊縫的沖擊磨損。 　　襯板的幾何形狀與焊接位置見圖2、圖3. 　　首先將原葉片嚴(yán)重磨損區(qū)采用502焊條填平。襯板采用16Mn材質(zhì)，厚6mm，兩側(cè)倒角60°，以保證焊透、焊牢。襯板每段鉆孔，成弧型后與葉片吻合，再填平各孔，保證襯板四周焊縫受磨蝕后，襯板不出現(xiàn)與葉片分離的現(xiàn)象。 　　焊接工藝均采取預(yù)熱交叉短距離，以減少葉輪焊接變型。焊條為堆耐磨焊條，先焊502焊條，再補(bǔ)焊耐磨層，增強(qiáng)耐磨性。中盤兩側(cè)垂直焊接部位，新增加耐磨層并與襯板上耐磨層接合。最后修補(bǔ)耐磨層，保證耐磨層高度與寬度。 　　6修復(fù)使用效果葉輪修復(fù)施工難度較大，每道工序要求嚴(yán)格，以確保修復(fù)質(zhì)量，除去雜質(zhì)，平衡精度。修復(fù)后又進(jìn)行了嚴(yán)格的動、靜平衡試驗檢測，經(jīng)檢驗達(dá)到使用要求后，于1998年9月23日再投入正常運(yùn)行，當(dāng)日測得振動參數(shù)V振明，修復(fù)后使用效果達(dá)到了葉輪運(yùn)行最佳標(biāo)準(zhǔn)。 　　燒結(jié)球團(tuán)葉輪經(jīng)過一年的運(yùn)行，振動參數(shù)V　1mm/s，軸承溫度50°C.可見，我們采用加襯板堆耐磨層焊的方法對一個接近報廢的葉輪進(jìn)行修復(fù)，起死回生，經(jīng)實踐證明該方法獲得了成功。葉輪修復(fù)效果十分滿意，經(jīng)濟(jì)效益顯著，其葉輪振動參數(shù)和軸承溫度都達(dá)到了最佳使用狀態(tài)。據(jù)有關(guān)資料介紹，風(fēng)機(jī)葉輪使用壽命一般為一年左右，國際先進(jìn)水平為二年以上。燒結(jié)廠75m燒結(jié)抽風(fēng)機(jī)自投產(chǎn)以來，風(fēng)機(jī)葉輪是開一備一，兩臺葉輪經(jīng)輪流修復(fù)使用，至今年已6年，按先進(jìn)水平一個葉輪使用壽命為2年計算，燒結(jié)分廠已經(jīng)節(jié)約了一個葉輪（24萬元）的成本費(fèi)，而且葉輪還在繼續(xù)使用，預(yù)計可再使用5～8個月。它的增產(chǎn)節(jié)能、效益是十分顯著的。 　　7結(jié)語1）燒結(jié)SJ7200抽風(fēng)機(jī)葉輪是燒結(jié)分廠的要害部件，制造工藝復(fù)雜，精度高，費(fèi)用大，設(shè)備技術(shù)改造和修舊利廢是燒結(jié)分廠設(shè)備管理重點(diǎn)之一。 　　2）用增加襯板和堆積耐磨層焊的方法，對磨損嚴(yán)重的葉輪進(jìn)行修復(fù)是一個行之有效的好方法。經(jīng)一年運(yùn)行記錄表明，完全達(dá)到了設(shè)備技術(shù)要求。 　　3）風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)修復(fù)再使用，葉輪壽命可由2年左右提高到3年以上，大大降低了設(shè)備備件費(fèi)用。 　　4）經(jīng)濟(jì)效益分析表明，修復(fù)葉輪已為燒結(jié)分廠節(jié)約生產(chǎn)成本24萬元以上。 　　鐵的液相還原法該法是由莫斯科國立鋼和合金研究院開發(fā)的一種在攪拌的熔渣中將鐵原料還原，以獲得鐵的方法―液相熔融還原法。 　　它在一個獨(dú)特結(jié)構(gòu)的熔煉爐內(nèi)進(jìn)行，該熔煉爐包括爐身和一個襯有耐火材料的熔煉爐，熔煉爐的上部和爐身的下部設(shè)有冷卻裝置，熔煉爐的壁上設(shè)有富氧鼓風(fēng)的主風(fēng)嘴。為了使?fàn)t中排放的氣體充分燃燒，在爐身上部設(shè)有輔助風(fēng)嘴。爐子的結(jié)構(gòu)能使物理―化學(xué)和熱交換的過程高速進(jìn)行，能獲得生產(chǎn)率和收得率的高指標(biāo)。 　　在冶煉時，不間斷地加入含鐵原料、固體煤燃料、熔劑和其他添加物。在鼓風(fēng)的攪拌下，氧氣燃燒部分燃料放出熱量將含鐵原料熔化。包含在熔化物中的金屬氧化物由剩余燃料中的碳進(jìn)行還原，直到生成液態(tài)產(chǎn)品―渣和鐵。在攪拌熔煉層以上進(jìn)行輔助富氧鼓風(fēng)，將從熔煉過程中排放出的氣體充分燃燒。爐中氣體的燃燒率[爐中氣體（CO）之比]可在很大的范圍內(nèi)變化。燃燒率增大，燃料消耗降低，產(chǎn)量增加。生成的鐵水和渣不斷地或定期的出爐，鐵水的化學(xué)成分如下：新工藝的優(yōu)點(diǎn)是：不須用昂貴的冶金焦可使用不精選的鐵礦可使用任何形式的含鐵原料，包括含有Zn、Pb及其他有害雜質(zhì)的含鐵原料，不須進(jìn)行產(chǎn)前加工減少（比高爐少7～10倍）向大氣排放有害物質(zhì)可適應(yīng)小規(guī)模鋼鐵生產(chǎn)保證爐子的高效率，基建投資比高爐法低30～40%。

  　　節(jié)能降耗資源綜合利用是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是企業(yè)增加利潤推行清潔生產(chǎn)的主要途徑。鋼鐵企業(yè)利用剩余煤氣實現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)，就是保護(hù)環(huán)境節(jié)約能源的有效方法。 　　但是，在實現(xiàn)了熱電聯(lián)產(chǎn)的發(fā)電廠內(nèi)，仍然存在著個節(jié)能運(yùn)行的問，鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)調(diào)速方案的確定，就是其中較為典型的實例。本文試通過鍋爐風(fēng)機(jī)調(diào)速節(jié)能的探討，提出筆者的看法，以期達(dá)到拋磚引玉的目的。 　　1發(fā)電廠鍋爐風(fēng)機(jī)調(diào)速節(jié)能運(yùn)行的必要性煤氣發(fā)電廠中鍋爐風(fēng)機(jī)是主要的輔機(jī)設(shè)備，拖動風(fēng)機(jī)運(yùn)行的電動機(jī)具有高壓大功率的特點(diǎn)，其電能消耗在廠用電指標(biāo)中所占比重很大，若能降低風(fēng)機(jī)電機(jī)的電能消耗對降低廠用電指標(biāo)提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。 　　鋼鐵企業(yè)中，由于原燃料的變化及工藝制度維護(hù)管理的需要，用于發(fā)電廠的煤氣量是經(jīng)常波動爐風(fēng)機(jī)的負(fù)荷發(fā)生變化。過去調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)負(fù)荷的辦法以采用擋風(fēng)板節(jié)流調(diào)節(jié)為多，使大量的電能白白浪費(fèi)在增大的局部阻力上。 　　另外，由于從發(fā)電機(jī)組的額定發(fā)電負(fù)荷到汽輪機(jī)的輸出功率鍋爐的蒸汽量風(fēng)機(jī)的風(fēng)量拖動風(fēng)機(jī)的電動機(jī)的額定功率，每步都存在設(shè)計裕量，因此即使有足夠的煤氣量使發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，也需要適當(dāng)調(diào)節(jié)擋風(fēng)板以滿足鍋爐對風(fēng)量的要求。 　　由此可煤氣發(fā)電廠的鍋爐風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行時都需要調(diào)節(jié)風(fēng)量，這就有必要選用合適的電動機(jī)調(diào)速方式，使風(fēng)機(jī)節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 　　2選擇鍋爐風(fēng)機(jī)調(diào)速經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的原則選用鍋爐風(fēng)機(jī)的調(diào)速方式應(yīng)從安全性經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性3方面綜合考慮。 　　2.1安全性鍋爐風(fēng)機(jī)是發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的個重要環(huán)節(jié)。選擇鍋爐風(fēng)機(jī)調(diào)速方式必須以安全性為前提，而調(diào)速產(chǎn)品的安全性包括主動安全性和被動安全性。 　　主動安全性是指如何采用先進(jìn)合理的技術(shù)方案優(yōu)質(zhì)的元器件和先進(jìn)合理的生產(chǎn)工藝來保證調(diào)速產(chǎn)品本身的運(yùn)行安全性。 　　被動安全性是指當(dāng)調(diào)速產(chǎn)品運(yùn)行的環(huán)境發(fā)生故障時，必須有預(yù)備措施保證鍋爐和發(fā)電機(jī)組運(yùn)行而不發(fā)生停機(jī)事故。環(huán)境故障主要包括以下幾個方面調(diào)速控制裝置的控制電源發(fā)生故障；電動機(jī)所使用的高壓電源故障，系統(tǒng)實施了高壓電源自動切換的緊急措施；003系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制信號發(fā)生階躍變化；調(diào)速控制裝置自身故障。當(dāng)發(fā)生這些故障時，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)具備將電動機(jī)轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行的功能，而不允許將電動機(jī)停車，并且當(dāng)從調(diào)速運(yùn)行轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行中應(yīng)該具備滿足系統(tǒng)要求的時間間隔。 　　2.2經(jīng)濟(jì)性調(diào)速產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性包括兩個方面節(jié)電效果電動機(jī)的調(diào)速方式分為高效調(diào)速方式和耗能型調(diào)速方式，采用現(xiàn)代電力電子技術(shù)的高壓變頻調(diào)速和內(nèi)反饋串級調(diào)速等都屬于高效調(diào)速方式，而液力耦合器調(diào)速電磁調(diào)速等屬于耗能型調(diào)速方式，在常規(guī)的負(fù)荷變化范圍內(nèi)，般高效調(diào)速方式與耗能型調(diào)速方式的節(jié)電效果相差50左右。 　　設(shè)備造價在滿足風(fēng)機(jī)調(diào)速性能要求的前提下，應(yīng)選擇設(shè)備造價相對低廉的調(diào)速方式，以降低設(shè)備投資回收期。 　　2.3技術(shù)性技術(shù)性是指調(diào)速方式是否采用了先進(jìn)的技術(shù)，技術(shù)性與安全性和經(jīng)濟(jì)性又是相關(guān)的，只有采用了先進(jìn)技術(shù)，才能保證調(diào)速產(chǎn)品的安全性和節(jié)電效果。 　　3內(nèi)反饋串級調(diào)速的系統(tǒng)構(gòu)成及調(diào)速原理內(nèi)反饋串級調(diào)速系統(tǒng)由內(nèi)反饋串級調(diào)速電機(jī)和與之配套使用的控制裝置組成。 　　內(nèi)反饋串級調(diào)速電機(jī)是在國家標(biāo)準(zhǔn)系列繞線型感應(yīng)電動機(jī)的定子上增設(shè)了套繞向和節(jié)距與定子繞組相同的相對稱繞組，稱為調(diào)節(jié)繞組，而將原來的定子繞組稱為主繞組，為保證合理的磁負(fù)荷，適當(dāng)加長電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯，以保證有效的鐵面積不變。因此其相同規(guī)格具有相同或相近的安裝尺寸，結(jié)構(gòu)相似。 　　內(nèi)反饋串級調(diào)速屬繞線型感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子串附加電勢進(jìn)行調(diào)速的理論范疇，該附加電勢就是由調(diào)節(jié)繞組從主繞組感應(yīng)過來的電勢所提供的，通過變流系統(tǒng)將該電勢串入電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組，改變其串入電勢的大小即可實現(xiàn)調(diào)速。內(nèi)反饋串級調(diào)速系統(tǒng)如由電力電子技術(shù)理論可知，經(jīng)全橋整流后的直流電壓為其中5為轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢，20為轉(zhuǎn)子開路電勢為轉(zhuǎn)差率。 　　經(jīng)全橋逆變器有源逆變前的直流電壓為其中3為調(diào)節(jié)繞組的線電壓小為逆變角。 　　這樣，改變逆變角即可改變串入電勢的大小。并進(jìn)步推得3和2，只與電網(wǎng)電壓和制造參數(shù)有關(guān)，對于已制成的內(nèi)反饋串級調(diào)速電動機(jī)而言，當(dāng)電網(wǎng)電壓恒定時3和2，為常數(shù)，由此可，通過改變逆變角3即可改變轉(zhuǎn)差率3實現(xiàn)調(diào)速。 　　同時，調(diào)節(jié)繞組吸收轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差功率，并通過與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場相互作用而產(chǎn)生正向的拖動轉(zhuǎn)矩，這就使電機(jī)從電網(wǎng)吸收的有功功率減少，主繞組的有功電流隨轉(zhuǎn)速正比變化，達(dá)到調(diào)速節(jié)能的目的。 　　內(nèi)反饋串級調(diào)速系統(tǒng)裝有內(nèi)補(bǔ)償裝置，它在調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)繞組側(cè)進(jìn)行補(bǔ)償，抵消變流系統(tǒng)產(chǎn)生的無功分量，直接改善電機(jī)的功率因數(shù)，并具有濾除諧波的功能。 　　4高壓內(nèi)反饋串級調(diào)速與其他調(diào)速方式的鍋爐的鼓引風(fēng)機(jī)要用相匹配的電動機(jī)帶動，但電動機(jī)各種調(diào)速方式的調(diào)速效率是不同的。根據(jù)調(diào)速效率的高低可將電動機(jī)調(diào)速分為高效調(diào)速方級調(diào)速高壓變頻調(diào)速傳統(tǒng)串級調(diào)速和變極調(diào)速；低效調(diào)速方式包括液力耦合器調(diào)速電磁調(diào)速液態(tài)電阻調(diào)速等。根據(jù)有級調(diào)速和無級調(diào)速來分變極調(diào)速為有級調(diào)速，內(nèi)反饋串級調(diào)速高壓變頻調(diào)速傳統(tǒng)串級調(diào)速液力耦合器調(diào)速電磁調(diào)速液態(tài)電阻調(diào)速均為無級調(diào)速。現(xiàn)就內(nèi)反饋串級調(diào)速與高壓變頻調(diào)速傳統(tǒng)串級調(diào)速液力耦合器調(diào)速3種常用的調(diào)速方法比較如下。 　　4.1與高壓變頻調(diào)速的比較高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)簡2，內(nèi)反饋串級調(diào)速系統(tǒng)簡3. 　　高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)由臺高壓鼠籠型電動機(jī)臺隔離變壓器和臺變頻器組成。通過電力半導(dǎo)體器件改變高壓電動機(jī)定子繞組所接電源的頻率來實現(xiàn)調(diào)速。適用所有恒轉(zhuǎn)矩和遞減轉(zhuǎn)矩負(fù)載。 　　高壓變頻調(diào)速必須有干式隔離變壓器，此干式變壓器除增加系統(tǒng)成本外，也給系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來隱患，在實踐中有燒毀干式隔離變壓器的報道；內(nèi)反饋串級調(diào)速沒有隔離變壓器。 　　高壓變頻調(diào)速器接于高壓電源與電機(jī)定子繞組之間，控制的最大容量為電機(jī)的額定容量，而且必須處理耐壓問。因此高壓變頻調(diào)速器的造價很高，體積龐大，維護(hù)較困難；而內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置接于電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組和調(diào)節(jié)繞組之間，耐壓問容易處理，且控制的容量為從轉(zhuǎn)子繞組取出的容量而不是電機(jī)的額定容量，對于風(fēng)機(jī)類負(fù)載，此容量最大僅為電機(jī)額定容量的半。故對于控制相同容量的電機(jī)來說，內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置的容量僅為高壓變頻器容量的半，因而內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置的造價較低，體積較小，便于維護(hù)。 　　3在變頻器故障時，若要使電動機(jī)轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行工頻下運(yùn)行，還需增加旁路裝置，這不僅需要增加投資，而且切換時間較長；而在內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置故障時，其調(diào)速系統(tǒng)可做到將電動機(jī)自動轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行工頻下運(yùn)行。 　　內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置與高壓變頻器主要由電力半導(dǎo)體器件構(gòu)成，裝置本身的效率相當(dāng)約9798，但由于在控制相同容量的高壓電機(jī)時，內(nèi)反饋串級調(diào)速控制裝置所控制的容量僅為高壓變頻器所控制容量的半，因而其能量損耗僅為高壓變頻器的半，調(diào)速效率比高壓變頻器的調(diào)速效率要高。5，若考慮到隔離變壓器的損耗，高壓變頻調(diào)速的效率還會低些。 　　內(nèi)反饋串級調(diào)速與高壓變頻調(diào)速均具有平滑無級調(diào)速性能，但高壓變頻器調(diào)速范圍更大調(diào)速精度更高用于乳制生產(chǎn)線極為合適。然而對于風(fēng)機(jī)類負(fù)載，負(fù)載本身特性決定其調(diào)速范圍不需太大50100的調(diào)速范圍足夠，對調(diào)速精度要求不高。另外煤氣鍋爐的保安負(fù)荷般在額定出力的50左右，因此，對于風(fēng)機(jī)調(diào)速，高壓變頻調(diào)速的調(diào)速性能顯得過剩。 　　器啟動方式，具有啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動電流小的特點(diǎn)，對于轉(zhuǎn)動慣量較大的風(fēng)機(jī)負(fù)載能很快啟動；而高壓變頻調(diào)速具有軟啟動特性，啟動電流可以從零開始，但這是以犧牲啟動轉(zhuǎn)矩為代價的，對于轉(zhuǎn)動慣量較大的風(fēng)機(jī)負(fù)載，啟動時間較長。 　　因此，內(nèi)反饋串級調(diào)速與高壓變頻調(diào)速相比具有造價低體積小效率相對較高的優(yōu)點(diǎn)和調(diào)速范圍不大調(diào)速精度不高的缺點(diǎn)。對于風(fēng)機(jī)來說，高壓變頻調(diào)速的性能沒有得到充分的利用，也不是很經(jīng)濟(jì)。 　　4.2與傳統(tǒng)的串級調(diào)速比較傳統(tǒng)的串級調(diào)速是將普通的繞線型感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)差功率從電機(jī)轉(zhuǎn)子引出，并通過變流系統(tǒng)的變換后，再經(jīng)逆變變壓器和高壓操作柜送回電網(wǎng)，4.由于逆變變壓器是集中繞組，對諧波的抑制能力不如內(nèi)反饋串級調(diào)速電機(jī)的調(diào)節(jié)繞組其短距和分布作用對空間諧波有很強(qiáng)的抑制能力，因此其諧波污染大；由于沒有內(nèi)補(bǔ)償系統(tǒng)，功率因數(shù)低，逆變變壓器的容量約為電機(jī)額定容量的半，且體積大，成本高。與內(nèi)反饋串級調(diào)速相比，內(nèi)反饋串級調(diào)速的調(diào)速性能更好，而且取消了逆變變壓器及其附屬設(shè)備的設(shè)備費(fèi)用和設(shè)備占地，使整個調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單更緊湊，具有更高的效率和更好的安全性。 　　4.3與液力偶合器調(diào)速比較液力偶合器調(diào)速屬耗能型調(diào)速方式，有如下缺點(diǎn)在調(diào)速過程中有滑差損耗，該損耗最大可達(dá)電機(jī)額定功率的14.8；軸向長度較大，必須改變電機(jī)基礎(chǔ)；故障時不能轉(zhuǎn)換到全速運(yùn)行。盡管該調(diào)速方綜上所述，內(nèi)反饋串級調(diào)速的50100調(diào)速范圍完全能夠滿足風(fēng)機(jī)的調(diào)速節(jié)能運(yùn)行，屬高效調(diào)速方式，而且設(shè)備造價較低。實踐明，般13年即可通過節(jié)電效益回收全部設(shè)備投資，是符合我國國情的拖動大中型風(fēng)機(jī)調(diào)速節(jié)能運(yùn)行的較為理想5工程實例某鋼鐵廠自備電站有臺利用高爐煤氣發(fā)電75100，其發(fā)電量也隨之變化，原來采用擋風(fēng)板來調(diào)節(jié)風(fēng)量，造成大量電能浪費(fèi)。2001年月對該發(fā)電機(jī)組鍋爐送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)采用了內(nèi)反饋串級調(diào)速產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)速節(jié)能改造，并成功實現(xiàn)了與，3系統(tǒng)的接口，于同年12月投入運(yùn)行。改造前后的年度電耗統(tǒng)計1. 　　引風(fēng)機(jī)耗電量送風(fēng)機(jī)耗電量鍋爐年耗電量單耗改造前改造后節(jié)電率由1可以看出，改造后節(jié)電效果明顯，經(jīng)濟(jì)效益顯著。 　　設(shè)備經(jīng)過近兩年運(yùn)行考驗，運(yùn)行安全穩(wěn)定，維護(hù)方便。 　　6結(jié)論高壓內(nèi)反饋串級調(diào)速是種高效率的調(diào)速方95+100，具有優(yōu)良的性能價格比，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)適用，安全可靠，節(jié)電效果顯著，適合于電廠鍋爐風(fēng)機(jī)調(diào)速節(jié)能運(yùn)行。 　　王勵濤。內(nèi)反饋串級調(diào)速技術(shù)在電廠的應(yīng)用刀。中國電力，王勵濤。高壓內(nèi)反饋串級調(diào)速在風(fēng)機(jī)水泵調(diào)速節(jié)能運(yùn)行中上接第10頁屬度用空格分開。如果隸屬度為零，則在隸屬度字段中不涉及，計算時自動視為零，以減小建庫工作量。 　　5小結(jié)機(jī)器聯(lián)想技術(shù)與般數(shù)據(jù)庫技術(shù)相比，有較高因此非常適用于計算機(jī)輔助機(jī)械功能原理設(shè)計系統(tǒng)。本文提出的機(jī)器聯(lián)想方法，已成功應(yīng)用于中南林學(xué)院青年教師科研基金項目計算機(jī)輔助機(jī)械功能原理設(shè)計系統(tǒng)研究中，證明是可行的。