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    葉片出口角&bea;2對風機性能的影響主要表現(xiàn)在風機所產(chǎn)生的全壓和風機的效率上。&bea;2加大,全壓H就增大,但其中動壓所占的比例也增加。當&bea;2大于一定數(shù)值時,將使風機效率下降。對于后彎式高效風機,通常&bea;2=20°~65°,習慣上常用其補角來表示,即160°~115°。    葉輪出口寬度b2的改變,對流量、風壓和效率等都有影響,不過,主要影響流量。根據(jù)試驗研究結果,認為在一定的變化范圍內(nèi),對于某一種類型的風機,流量系數(shù)Q大致正比于b2/D2。   有時要采用修改葉輪寬度的辦法,來改變風機在最高效率點下的流量,從而達到既符合所要求的參數(shù),又不會過多降低風機效率的目的。實踐證明,當葉輪寬度變化在±15%以內(nèi),其效率下降不超過5%。葉輪寬度的變化不宜過大,對于低比轉數(shù)的風機,其葉輪寬度的縮窄率最好控制在10%以下。

集流器與工作葉輪的前盤之間存在進口間隙。由于間隙兩側的風壓不等,葉輪進口處風壓低,因此必然有部分氣流經(jīng)過間隙流入葉輪進口。這一部分漏入的氣流是已經(jīng)從風機獲得能量而又重新返回葉輪的,這個現(xiàn)象所造成的損失稱為容積損失。 試驗證明,對于徑向進口間隙,由于泄漏氣流的方向與入口主氣流方向一致、所以不會干擾主氣流;對于軸向間隙,泄漏氣流方向與主氣流垂直,因而直接沖擊主氣流,引起的沖擊損失較大。所以一般集流器都是插入前盤的,從而避免了軸向間隙的出現(xiàn)。 在工藝允許的條件下,進口間隙應盡量縮小,以降低容積損失。在本書所附的各種模型風機圖例,都畫有進口間隙的節(jié)點圖,因為進口間隙的形式和大小是與風機效率等性能參數(shù)直接有關的。